戦後最大規模の破綻でもタカタの社員は今も「平和」？：日経 ...
ウェブ2019年5月13日 · タカタは結局、製造業として戦後最大規模の破綻後、米自動車用安全部品メーカーのキー・セイフティー・システムズ（KSS）に約1700億円で買収された …
売られて幸せな企業ソフト …
日経ビジネス5月13日号「売られた社員 20の運命 シャープ、東芝、タカタに …
有名企業も買われる時代
売られた社員 20の運命 シャープ、東芝、タカタにいた人の今 有名企業も買われ …
タカタ (企業) - Wikipedia
エアバッグ世界シェア2位「タカタ」はなぜ倒産し …
ウェブ2022年12月7日 · エアバッグ世界シェア2位「タカタ」はなぜ倒産した？. 名門創業家の罠. 矢部謙介：中京大学国際学部・同大学院経営学研究科教授. 連載 ...
タカタ､損失1000万円超の株主が話した本音 破綻発表の翌日 ...
ウェブ2017年6月28日 · 破綻発表の翌日､株主総会はどうなったのか. 東京・竹芝のホールで行われたタカタの株主総会。. 厳重な警備が敷かれた（記者撮影）. 「私財を ...
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戦後最大の「1兆円倒産」タカタはどこで何を ...- 講談社（1/3）
ウェブ2017年7月3日 · 戦後最大の「1兆円倒産」タカタはどこで何を間違えたのか. 自動車業界でも例を見ない巨額のリコール問題の中心になったタカタ。. だが、創業家会長は説 …
タカタ“巨大リコール”を生んだ14年前の時限爆弾 設計 …
ウェブ2021年10月10日 · エアバッグ量産化がその後の成長を支えた そして1980年代後半、付き合いの深いホンダから、量産向けのエアバッグの共同開発を依頼されました。
タカタ､破綻でも開き直る経営者の重い責任 ｢何が悪かったん ...
ウェブ2017年6月27日 · エアバッグの異常破裂問題で経営が悪化したタカタは6月26日午前、民事再生法の適用を東京地方裁判所に申請した。. 裁判所の管理下で事業を ...
タカタ株、破綻で｢紙くず｣に－3代で築いた創業家 …
ウェブ2017年6月28日 · タカタの資産を譲渡することで基本合意した米自動車部品メーカーのキー・セイフティー・システムズ（ KSS ）との最終合意の締結後に辞任する意向を示しており、今後はこれらの収入の道も断たれる。...
タカタ、エアバッグ問題の顛末と教訓 - 自動車業界調査 ...
ウェブ2017年11月7日 · タカタは、2017年1月、米国司法省とインフレーターの性能検証試験の報告不備に関して、通信詐欺罪を認め、2,500万ドルの罰金を支払う司法取引に合意 …
エアバッグ世界シェア2位「タカタ」はなぜ倒産した？名門創業 ...
ウェブ2024年1月14日 · 「会計思考力」』から、2022年12月7日配信の『エアバッグ世界シェア2位「タカタ」はなぜ倒産した？名門創業家の罠』を紹介する。 名門創業家の ...
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